Napęd hybrydowy: układy szeregowy, równoległy i mieszany
Napęd hybrydowy łączy silnik spalinowy z jednym lub kilkoma silnikami elektrycznymi zasilanymi z akumulatora. Słowo „hybryda” w nazwie modelu może jednak oznaczać bardzo różne układy: od lekkiego wspomagania po auto, które przejedzie kilkadziesiąt kilometrów na prądzie z gniazdka.
Jak silniki współpracują z kołami
Pierwszy podział dotyczy drogi, jaką płynie moc.
- W układzie szeregowym silnik spalinowy nie napędza kół. Pracuje wyłącznie jako generator, a koła obraca silnik elektryczny. Przy długim, mocnym obciążeniu moc spalinowej jednostki bywa niższa niż moc silników elektrycznych, więc układ może ograniczać osiągi.
- W układzie równoległym oba silniki mają mechaniczne połączenie z kołami. Zwykle główną pracę wykonuje silnik spalinowy, a elektryczny pomaga przy dużym obciążeniu.
- W układzie mieszanym, zwanym też szeregowo-równoległym, koła mogą napędzać silnik elektryczny, spalinowy albo oba naraz, a spalinowy potrafi też tylko ładować akumulator. Toyota w tym celu stosuje przekładnię planetarną, która rozdziela energię między silnik spalinowy, generator i silnik elektryczny; ten układ znany jest z modelu Toyota Prius.
Skala elektryfikacji
Drugi podział mówi, ile energii auto może zmagazynować.
Miękka hybryda, czyli MHEV, ma rozrusznik-alternator i niewielki akumulator o napięciu 48 V i pojemności poniżej 1 kWh. Silnik elektryczny wspiera spalinowy, ale zwykle nie napędza auta samodzielnie. Pełna hybryda, HEV, może przez krótki czas jechać wyłącznie na prądzie, a akumulator ładuje się podczas hamowania i pracy silnika spalinowego. Toyota podaje dla wersji 2.0 Hybrid Dynamic Force akumulator o pojemności 0,9 kWh.
Hybryda plug-in, PHEV, ma akumulator, który ładuje się z gniazdka. Toyota wskazuje w swojej ofercie plug-in akumulator litowo-jonowy o pojemności 13,6 kWh. Po rozładowaniu auto jedzie dalej jak zwykła pełna hybryda. Szczegóły tej odmiany omawia poradnik o hybrydach plug-in.
Szczególny przypadek: auto elektryczne z generatorem
Gdy akumulator jest duży, a silnik spalinowy służy tylko do ładowania, mówi się o range extenderze. Pojemność i chemię ogniw opisuje hasło o baterii trakcyjnej.
Przy zakupie
Samo pytanie, co znaczy hybryda, nie wystarcza do oceny napędu. Warto sprawdzić, czy akumulator da się ładować z gniazdka, jaką ma pojemność i czy silnik spalinowy napędza koła, czy tylko generator. Zestawienie wybranych modeli znajduje się w rankingu niezawodnych samochodów hybrydowych.