KIA – dawny producent rowerów, który znaczy coraz więcej w branży motoryzacyjnej

KIA Motors to przedsiębiorstwo istniejące od roku 1944 roku, jednak firma początkowo nie działała w branży motoryzacyjnej. Czym się zajmowała KIA? Kiedy powstał pierwszy samochód KIA? Z jakiego kraju pochodzi? Przeczytaj i sprawdź!

Po polskich drogach jeździ wiele samochodów KIA. Jaki kraj jest miejscem, z którego pochodzą te auta? To oczywiście Korea Południowa. Nie każdy jednak wie, że azjatycki koncern KIA historię zaczął nie od samochodów, ale od jednośladów. Odbywało się to zresztą stopniowo, bo najpierw były części do rowerów, później rowery i motocykle KIA. Auto koreańskiego producenta pojawiło się dopiero 50 lat temu. Mimo to rozwój był tak dynamiczny, że Koreańczycy produkują samochody znane na całym świecie. Wsiadaj z nami i wyruszaj w podróż po fascynującej historii KIA Motors!

Historia KIA Motors

KIA powstała w grudniu 1944 roku jako Kyungsung Precision Industrial, natomiast po ośmiu latach działalności firma zmieniła szyld na Kia Industry Company. Jak zostało wspomniane na wstępie, w pierwszych latach KIA specjalizowała się w produkcji części do rowerów i stalowych rur. Fabryka jednak szybko zaczęła się rozrastać. W 1951 roku powstał premierowy rower, zaś dziesięć lat później światło dzienne ujrzał debiutancki motocykl sygnowany logo KIA – model C-100. Rok później do sprzedaży trafił trójkołowy KIA – K-360.

KIA – historia pierwszych aut

Pierwsze auto KIA zostało zbudowane dopiero w 1971 roku. Był to samochód ciężarowy o nazwie Tytan, co po koreańsku oznacza… ciężarówkę. W tym samym roku producenci skonstruowali pierwszą jednostkę napędową. W 1974 roku z zakładu w Seulu wyjechał pierwszy samochód osobowy KIA. Auto o nazwie Brisa zostało jednak zbudowane na licencji Mazda Familia. Litrowy silnik o mocy 55-62 KM pozwolił osiągnąć prędkość maksymalną 140 km/h. Rok po debiucie Brisy powstała druga generacja tego modelu z mocniejszym silnikiem. 

KIA – jaki kraj opanowała, zanim wyszła w świat?

W 1976 roku poprzednik KIA Motors przejął 28,3% akcji firmy Asia Motors, czyli koreańskiego producenta samochodów osobowych, ciężarowych, a także pojazdów wojskowych i autobusów. W 1978 roku powstał pierwszy samochód KIA z jednostką o zapłonie samoczynnym. Lata 80. XX wieku to czas budowy pierwszego Centrum Badawczo-Rozwojowego KIA w Korei. W tej samej dekadzie powstały takie modele KIA jak: Bongo, Pride czy Concord, zaś sama firma przekroczyła granicę miliona wyprodukowanych aut. Okres ten wieńczy rok 1990, kiedy to spółka została przekształcona w Kia Motors Corporation.

Bankructwo i przejęcie przez Hyundaia

Początek ostatniej dekady XX wieku był dla KIA bardzo udany. Samochody KIA zaczęły być eksportowane na rynek europejski i amerykański. W 1993 roku powstała pierwsza generacja jednego z najważniejszych modeli KIA – Sportage. Niestety, w połowie lat 90. w Azji nastąpił kryzys finansowy, którego skutki mocno odczuł koncern KIA Motors. Przedsiębiorstwo stało na skraju bankructwa i wiele wskazywało na to, że działalność KIA zostanie zakończona. Okoliczności zmieniły się w 1999 roku, kiedy lokalny konkurent – Hyundai – nabył 39,94% akcji tworząc tym samym koncern Hyundai Kia Automotive Group z siedzibą w Seulu. Wraz z tą fuzją zlikwidowana została spółka Asia Motors.

Nowy początek KIA – wszystkie modele, które zrobiły furorę

Współpraca z Hyundaiem okazała się słusznym posunięciem. Samochody KIA zaczęły znaczyć coraz więcej na światowym rynku motoryzacyjnym, a zwłaszcza w Europie. Dowodem na to są modele KIA takie jak: Rio, Picanto czy Sorento. Numerem jeden na Starym Kontynencie jest jednak bez wątpienia KIA Ceed (na początku znana jako Cee’d). Już sama nazwa sugeruje, że ten samochód KIA był konstruowany głównie z myślą o Europejczykach. CE to skrót od Community of Europe, natomiast ED po rozwinięciu oznacza „european design”.

KIA – historia najnowsza, czyli auta elektryczne

Najnowsza historia KIA to jak u większości koncernów dążenie do elektryfikacji. 2016 rok to debiut hybrydowej KIA Niro oraz KIA Optima PHEV, zaś w 2019 roku z taśmy produkcyjnej wyjechały elektryczne modele KIA: e-Soul i e-Niro. Samochód KIA produkowany obecnie jest zatem tworzony w duchu ekologicznym.

Logo KIA

Wiesz już, że KIA Motors zaczynała od jednośladów, więc nie zdziwi cię, że na pierwszym logo KIA widzimy zębatkę rowerową. Emblemat ten przetrwał do roku 1964, gdy z okazji 20-lecia firmy pojawił się nowy logotyp. W połowie lat 80. XX wieku nastąpiła kolejna zmiana logo, którego symbolika jest odczytywana na dwa sposoby. Według niektórych nad nazwą KIA znajduje się fala zwiastująca pozytywną przyszłość. Inni uważają zaś, że grafika ulokowana nad nazwą firmy to wcale nie fala, ale wydobywający się z komina dym. Taki zabieg miał podkreślić dumną nazwę Kia Industry Company.

Logo KIA – historia najnowszych emblematów

Przed przejęciem KIA przez Hyundaia, marka zmieniła ponownie szyld. Tym razem nazwa KIA napisania czerwoną czcionką widniała na czerwonej elipsie. Na początku XXI wieku logo KIA przeszło kosmetyczną zmianę, która polegała głównie na nałożenie efektu 3D i zwiększeniu nasycenia koloru czerwonego.

KIA – auto z najnowszym logo

Ostatnia zmiana emblematu miała miejsce na początku tego roku i była to rewolucyjna metamorfoza. Nie ma już elipsy i czerwonej czcionki, a znacznej modyfikacji uległy same litery. Nowe logo KIA opiera się na barwach midnight black i polar white, które symbolizują „nieskończone” możliwości w przyszłości. Drugoplanowa kolorystyka w postaci: city grey, forest green, afternoon yellow oznaczają natomiast naturę i człowieka. Czcionka jest lekko pochylona i sprawia wrażenie napisanej odręcznie, jednym pociągnięciem. Brak owalu ma zwiastować brak ograniczeń, a sama symetria ma uosabiać pewność koreańskiej marki.

KIA – jaki kraj, taki język, czyli trochę koreańskiego

A co oznacza sama nazwa KIA? Sam termin to połączenie dwóch wyrazów: „ki” i „a”. W koreańskim pierwszy człon oznacza „powstać” lub „wywodzić się”, natomiast drugi to po prostu „Azja”. Można uznać, że nazwa KIA przełożona na polski to „powstać w Azji” lub „wywodzić się z Azji”.

KIA – wszystkie modele

Samochody KIA mimo niedługiej obecności na rynku potrafiły zjednać sobie pokaźne grono zwolenników. W przeszłości modele KIA nie wyróżniały się stylistycznie ani nie korzystały z innowacyjnych rozwiązań. Postrzeganie tej marki zmieniło się wraz z nadejściem KIA Ceed, która zaczęła konkurować z niemieckimi kompaktami. Auto KIA Ceed to początek nowej ery, a sam pojazd miał do zaoferowania coś więcej niż jedynie atrakcyjną cenę. Na rynku przez lata pojawiło się sporo aut KIA. Wszystkie modele tworzą imponującą listę.

• Besta (1994-1999); 
• Carens (2000-2018); 
• Carnival (1999-2010); 
• Ceed (2006-obecnie); 
• Cerato (2004-2008); 
• Clarus (1996-2001); 
• Enterprise (1997-2003); 
• EV6 (2021-obecnie); 
• Joice (2000-2004); 
• K2900 (2003-2009); 
• Magentis (2000-2010); 
• Niro (2016-obecnie); 
• Opirus (2003-2011); 
• Optima (2011-2019); 
• Picanto (2004-obecnie); 
• Pregio (1998-2005); 
• Pride (1990-2002); 
• Proceed (2019-obecnie); 
• Retona (1997-2003); 
• Rio (2000-obecnie); 
• Rocsta (1990-1999); 
• Sedona (1999-2014); 
• Sephia (1993-2002); 
• Shuma (1997-2005); 
• Sorento (2002-obecnie); 
• Soul (2009-obecnie); 
• Spectra (2000-2009); 
• Sportage (1993-obecnie); 
• Stinger (2017-obecnie); 
• Stonic (2017-obecnie); 
• Towner (1996-2007); 
• Venga (2009-2019); 
• XCeed (2019-obecnie).

Kia w Motorsporcie

KIA nie ma takich tradycji i sukcesów w motorsporcie jak chociażby Hyundai, jednak warto zaznaczyć, że producent ten przez niemal 15 lat sygnował projekt „KIA Platinum Cup”. Od 2006 roku KIA umożliwiała wielu młodym kierowcom wejście w profesjonalny świat motorsportu. W latach 2008-2010 organizowane były dwie równoległe serie wyścigowe: Kia Picanto i Kia Pro_ceed, w których zawodnicy rywalizowali na popularnych torach znanych z Formuły 1. 

Kia w Polsce

Kia Polska rozpoczęła swoją działalność w 1997 roku. Początki nie należały jednak do najłatwiejszych. Samochody KIA  w Polsce były traktowane jak pojazdy gorszej kategorii, a ponadto miały poważnego konkurenta w postaci niemieckich aut, które były bardzo popularne w naszym kraju. Nie dziwi zatem fakt, że przez pierwsze 12 miesięcy KIA sprzedała zaledwie 1900 samochodów. Ten słaby wynik można jednak usprawiedliwić, ponieważ gamę tworzyły głównie pojazdy dostawcze. 

Modele KIA Ceed, czyli przepis na sukces w Europie

Przełomem okazał się samochód KIA Ceed zaprojektowany specjalnie dla europejskich kierowców. Ceed wyznaczył nową erę w historii marki. Samochody KIA zaczęły wyróżniać się stylistycznie i zyskały wyrazisty charakter. To z kolei zmieniło postrzeganie koreańskiego producenta w Europie, w tym także w Polsce. 

Jaki samochód KIA najczęściej jeździ po Polsce?

Najpopularniejszymi autami KIA w Polsce są modele Sportage i wspomniany Ceed. Mimo coraz większego prestiżu marki poprzedni rok nie był jednak najlepszy pod względem sprzedaży. W pierwszym półroczu 2020 roku zarejestrowano 10 898 aut sygnowanych logo KIA co stanowi spadek o 24,20% w porównaniu do 2019. W bieżącym roku KIA plasuje się na 4. miejscu, jeśli chodzi o liczbę zarejestrowanych nowych aut osobowych. Na uwagę zasługuje nagroda dla KIA Sorento w polskiej edycji plebiscytu Car of The Year.

Kia – czy wiesz, że:

• Do 2012 roku prezesami KIA Motors byli wyłącznie Koreańczycy. Monopol ten przełamał Niemiec – Peter Schreyer.
• Do 2027 roku KIA zamierza wypuścić 11 nowych samochodów elektrycznych. Pierwszy taki pojazd KIA – auto EV6 – już można zamawiać.
• Wraz z nowym logo KIA zarejestrowano nową nazwę marki w Polsce i Europie. Od teraz oficjalne nazewnictwo brzmi KIA Polska oraz KIA Europe. Modyfikacja ma symbolizować wizję KIA jako producenta aut bardziej przyjaznych środowisku. 
• Od 2009 roku KIA została wyróżniona 47 razy w kategorii wzornictwa – Red Dot oraz iF.
• KIA notuje w tym roku największy w historii udział w rejestracjach nowych samochodów osobowych w Europie. W samym styczniu wyniósł on 4%.
• Polska (obok Włoch i Hiszpanii) w 2020 roku wprowadziła usługę KIA Charge, ułatwiającą korzystanie z publicznych ładowarek użytkownikom samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in.