Porsche Macan S – dane techniczne, spalanie, opinie

Porsche Macan S – dane podstawowe

• 🚙 Producent:Porsche
• 🚘 Typ nadwozia:TT
• 🔑 Liczba miejsc:5
• 🚗 Umiejscowienie silnika:Przód
• 🚚 Pojemność skokowa:2997 cm³
• 💼 Pojemność bagażnika:500 L
• 📆 Lata produkcji:2013 - 2018
• 🚐 Rodzaj paliwa:Benzyna
• ⛽ Spalanie – mieszane:8.7 l/100km
• 👉 Pojemność baku:65L
• 👍 Napęd:Na 4 koła
• ⭐ Skrzynia biegów:Automatyczna
• 🛵 Rodzaj ssania:Turbosprężarka i intercooler

Porsche Macan S – osiągi i spalanie

Porsche Macan S – wymiary

Porsche Macan S – podstawowe informacje

Porsche Macan S to średniej wielkości (długość – 4,726 m; rozstaw osi -2,807 m; wysokość – 1,621 m) SUV typu crossover o wysokich osiągach. Posiada podwójnie turbodoładowany, benzynowy silnik V6 biturbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa (Euro 6d ISC-FCM) o pojemności skokowej 2,9 l, sprzężony z 7-biegową skrzynią PDK.

Moc silnika tego kompaktowego SUV-a od Porsche jest prawdziwie imponująca – wynosi 380 koni mechanicznych i 520 nanometrów maksymalnego momentu obrotowego. W połączeniu z wydajnym napędem na 4 koła (zapewniającym moc potrzebną na każdej powierzchni i w każdych warunkach pogodowych) pozwala to na uzyskiwanie naprawdę solidnych osiągów!

Prędkość maksymalna Macan S to 259 km/h); osiągnięcie predkości większej uniemożliwia elektroniczne ograniczenie. Nowy SUV Porsche przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy (z pakietem Sport Chrono czas ten ulega skróceniu do 4,6 s).

Porsche Macan S – jakie wyposażenie oferuje producent?

Porsche Macan S jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: podstawowej (S), średniej (S E-Hybrid) i wysokiej (S E-Hybrid Executive). 

Długa lista wyposażenia standardowego (dostępnego w wersji podstawowej) Macana S obejmuje m.in.:

• adaptacyjny tempomat,
• automatyczną klimatyzację z filtrem pyłkowym,
• automatyczną kontrolę klimatu,
• reflektory biksenonowe lub reflektory LED (opcję należy wybrać przy zakupie w salonie) z systemem Porsche Dynamic Light System Plus,
• system zdalnego uruchamiania pojazdu (z opcjonalnym bezkluczykowym wjazdem),
• wycieraczki z czujnikiem deszczu i tylny spojler,
• 19-calowe felgi.

Wszystkie wymienione powyżej opcje (i wiele innych, wchodzących w skład standardowego wyposażenia Porsche Macan S – pełna lista dostępna jest na oficjalnej stronie producenta) wliczone są w cenę zakupu auta. Za dodatkową opłatą (w przypadku wybrania wersji wyposażenia średniej – S E-Hybrid – lub wysokiej – S E-Hybrid Executive) można zamówić SUV-a z takimi ponadstandardowymi elementami wyposażenia, jak:

• podgrzewane fotele przednie i kierownica,
• skórzana tapicerka,
• specjalny system czyszczenia reflektorów (polega on na automatycznym rozpylaniu wody w reflektorach przy każdym ich uruchomieniu),
• zaawansowana nawigacja – autorski projekt inżynierów Porsche,
• adaptacyjne zawieszenie,
• łączność telefoniczna Bluetooth z możliwością strumieniowego przesyłania dźwięku,
• integracja z Apple CarPlay dla kompatybilnych iPhone’ów i iPadów.

Ciekawostki – czyli czego jeszcze nie wiesz o najnowszym SUV-ie od Porsche!

Nie tylko miłośników marki Porsche z pewnością zainteresuje informacja, że Porsche Macan S  czerpie wiele z innych kultowych modeli stuttgarckiego koncernu samochodowego.

Kompaktowy SUV bazuje na Porsche Cayenne (to tłumaczy jego imponującą jak na samochód tek lasy szybkość i przyspieszenie!) i dzieli platformę z kultowym sedanem Porsche Panamera.

Nowy SUV od Porsche jest nie tylko osiągnięciem w dziedzinie motoryzacji – omawiany model wyróżnia się również zaawansowaną elektroniką najwyższej klasy. Jest to jeden z pierwszych samochodów, w którym zamontowano najnowszy system informacyjno-rozrywkowy Porsche. Obejmuje on integrację Apple CarPlay™, zapewniającą bezproblemową interakcję między Twoim smartfonem a samochodem.

Czy warto kupić Porsche Macan S?

Z pewnością tak! Ten kompaktowy, elegancki crossover to najmocniejszy, najszybszy i najbardziej luksusowy SUV w swojej klasie w ofercie Porsche. Prezentuje się równie imponująco w porównaniu z modelami konkurencji. Każdy miłośnik terenówek z przyjemnością zasiądzie w jego kabinie (to przecież „dzieło sztuki” i z jeszcze większą przyjemnością wyruszy nim na drogę (cóż może dać większą radość z jazdy, niż „przyspieszenie” na którym nowe dzieło sztuki od Porsche bez wątpienia zyskało!).