Mercedes Citan na początku zostanie wprowadzony na rynek jako furgon oraz w wariancie osobowym Tourer. Niebawem zadebiutować ma także 7-osobowa wersja.
Mercedes Citan – podstawowe parametry
Nowy Citan ma 4498 mm długości, a jego rozstaw osi wynosi 2716 mm. Przestrzeń ładunkowa natomiast ma długość 3,05 cm (z ruchomą ścianą działową dostępnej z szybą lub bez), która z powodzeniem pomieści dwie europalety. W zależności czy wybierzemy wariant furgon czy Tourer z tyłu znajdziemy drzwi dzielone otwierane asymetrycznie na boki lub klapę. Próg załadunkowy znajduje się na 59 cm. Z boku zaś mamy jedynie drzwi przesuwane – do wyboru z jednej lub dwóch stron.
Mercedes Citan – wnętrze i jednostki napędowe
W porównaniu z poprzednikiem wnętrze prezentuje się nowocześniej i widać w tym rękę niemieckiego koncernu. Nie licząc panelu klimatyzacji, układu deski rozdzielczej i wysoko umieszczonej dźwigni skrzyni biegów, mamy do czynienia ewidentnie z elementami charakteryzującymi Mercedesa. Wielofunkcyjna kierownica jest wyposażona w dwa touchpady, zaś duży ekran komputera pokładowego jest czytelny i łatwy w obsłudze. Możemy liczyć również na najnowszy multimedialny system. W schowku nad zegarami znajdziemy też dwa gniazda USB co jest praktycznym rozwiązaniem wobec zwisających kabli standardowo poprowadzonymi w okolicach lewarka skrzyni biegów.
Warto podkreślić, że Mercedes Citan będzie dostępny z napędem elektrycznym. Gamę uzupełniają trzy motory wysokoprężne (o mocy 75, 95 i 116 KM) i dwa benzynowe (102 i 131 KM). Ponadto najmocniejszy silnik diesla będzie wyposażony w funkcję overpower/overtorque dzięki czemu samochód pozwala rozwinąć moc do 121 KM i wygenerować 295 Nm momentu obrotowego. Wersja Tourer natomiast będzie dostępna jedynie z 95-konną jednostką oraz dwoma silnikami benzynowymi o tej samej mocy co furgon. Kierowca będzie miał do dyspozycji 6-biegową manualną skrzynię biegów siedmiobiegową dwusprzęgłową przekładnię DCT.
Subskrybuj
